login Entra play_circle
RADIO LINK MOTORER Icke-kommersiell musik och nyheter
radio


Veteranbilar: den dyraste i världen
Bilbloggar

Ledarartikel av Carmine Roca

3744 visningar visibility 21 April 2024
Veteranbilar: den dyraste i världen

Har du någonsin hört talas om åldrande viner? Ja, det är sådana viner som kan ligga kvar i källaren i många år och som under denna tidsperiod snarare än försämras, förbättrar, utvecklar nya aromer och kvaliteter. Med klassiska bilar är vi på samma våglängd. Ju mer tiden går, desto mer får de olika modellerna som har präglat bilismens historia ett allt högre värde och drar till sig uppmärksamhet och lust hos entusiaster och samlare. 

En av anledningarna till att en samlare är villig att spendera avsevärda summor för att skaffa en veteranbil ligger i den unika historia som kännetecknar dessa fordon. Andra viktiga faktorer att ta hänsyn till är bilens sällsynthet och härkomst. I den här artikeln kommer vi särskilt att fokusera på de dyraste veteranbilarna i världen. Det är dags att lämna!


Ford GT40

40 Ford GT

(Bildkälla: Worky Italy)

Vi pratar om en racerbil som stoltserar med mycket hög prestanda. Den beställdes av Ford Motor Company. Målet var att ha en bil som kunde tävla i sportbilsracing på europeisk nivå. Det är ingen slump att den här bilen ens segrade över Ferrari och vann 24-timmarsloppet i Le Mans från 1966 till 1969. Den kan nå en topphastighet på 225 km / t. Motorn har en slagvolym på 4200 och åtta V-formade cylindrar. Försäljningspriset ligger på cirka 9,7 miljoner dollar.


Porsche 917K

Porsche 917 k

(Bildkälla: Gran Turismo Wiki)

Byggåret för denna bil är 1970. Även i detta fall talar vi om en av de bästa racingbilarna på internationell nivå. Porsche 917K blev känd för allmänheten framför allt tack vare filmen Le Mans av Steve McQueen, som släpptes på bio 1971. När det gäller tekniska egenskaper ståtar bilen med en tolvcylindrig luftkyld motor på 4998 cm3 och 630 hk vid 8300 rpm. I Porsche-museet i Zuffenhausen är det möjligt att beundra versionen av Porsche 917K vid tidpunkten för segern i 24 Hours of Le Mans. Dess ekonomiska värde är ungefär 16 miljoner.


Alfa Romeo 8C 2900B

Alfa Romeo 8c 2900B

(Bildkälla: Media Stellantis)

Jämfört med modellerna som beskrivs ovan talar vi här om en bil som kan ståta med en ännu längre historia om vi tänker på byggåret, det vill säga 1939. Utan tvekan talar vi om en av de bästa klassiska bilarna genom tiderna. Även i det här fallet talar vi om en åttacylindrig motor, 2,9 liters motor och 180 hk effekt. 2012 såldes denna bil på auktion. Priset som det köptes till är verkligen imponerande: 19,8 miljoner.


Bugatti Royale Kellner Coupe

Bugatti Royale Kellner Coupe

(Bildkälla: Wikipedia)

Även här har vi att göra med en lyxig veteranbil av stor tradition. Byggd 1931 av den franska biltillverkaren, som beställde att endast sex exemplar skulle tillverkas. Tanken var faktiskt att göra fordonet tillgängligt för den franska härskande klassen. Redan 1987 såldes Bugatti Royale Kellner Coupe för runt 20 miljoner dollar. Ryktena syftar dock på en ny skivförsäljning som skulle ha inträffat för några år sedan, till fördel för en samlare som skulle ha spenderat en ännu större summa.


Jaguard D typ

Jaguard D typ

(Bildkälla: Wikimedia)

Byggd 1955, året därpå kunde denna bil omedelbart erövra Le Mans 24 timmar. Främst på grund av sitt utseende och färg anses den vara en av de bästa klassiska bilarna. Den är bland annat bland de dyraste bilarna i hela Jaguar-kollektionen. Hittills är denna bil tillgänglig för en privatperson, som köpt den för den blygsamma summan av 21,7 miljoner dollar 2016.


Duesenberg SSJ

Duesenberg SSJ

(Bildkälla: MotorTrend)

Nästan 90 års historia för denna bil byggd i USA långt tillbaka 1935. Denna modell skapades med syftet att genom en bil representera den amerikanska drömmen. De första som fick tag på det var skådespelarna Gary Cooper och Clark Gable. Den såldes för ca 22 miljoner. Den intar första positionen i den speciella rankingen av de dyraste amerikanska veteranbilarna.


Aston Martin DBR1

Aston Martin DBR1

(Bildkälla: Motor1.com)

Aston Martin byggde DBR1-modellen 1956. Målet var att ha en högpresterande bil för deltagande i världsmästerskapet i sportbilar. Det gick till historien framför allt för sin seger i 1959 24 Hours of Le Mans. Inte överraskande var det den enda segern som Aston Martin uppnådde i den prestigefyllda tävlingen. I augusti 2017 såldes Aston Martin DBR1 för ett rekordpris på 22,5 miljoner av dollar.


Bugatti typ SC Atlantic

Bugatti typ SC Atlantic

(Bildkälla: Wikimedia.org)

Byggåret är 1938. Bugatti lyckas därför placera sitt varumärke i rankningen av de dyraste veteranbilarna genom tiderna med denna ikoniska modell, vars namn (Atlantic) är kopplat till en vän till Bugatti, flygpionjären Jean Mormoz, som företog en flygresa över södra Atlanten, utan att någonsin återvända till basen. Bugatti skapade en kraftfullare kompressor för denna bil, för att tillfredsställa kundernas behov. Vi pratar om en 3,3-liters sexcylindrig motor på 197 hk. Maxhastighet uppnådd: över 200 km/h.


Ferrari 250GT

Ferrari 250GT

(Bildkälla: Motori.it)

Vårt land försvarar sig också mycket väl i denna speciella ranking, och placerar ytterligare en historisk del av 90. Byggd runt början av 60-talet, tillverkades 39 exemplar av denna veteranracingbil. Med en 12 liters V3.0-motor är det en bil mycket älskad av samlare, för många av vilka den verkligen representerar en dröm. Den kan nå 0 till 100 km/h på mindre än 3 sekunder och har en maximal nåbar hastighet på 280 km/h. Originalmodellen säljs för det sensationella priset av 48 miljoner.


Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé

Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé

(Bildkälla: Wikipedia)

Denna bil byggd 1955 satte ett otroligt nytt rekord. Den såldes faktiskt på auktion på Mercedes-Benz Museum i Stuttgart av en privatperson, som gick så långt som att erbjuda något i stil med 143 miljoner. Ett sådant häpnadsväckande värde uppnåddes också på grund av denna modells sällsynthet. Faktum är att det bara finns två enheter över hela världen. Bilen kännetecknas av en mycket innovativ design, med start från dörrarna som öppnas uppåt som måsvingar. Motorn är på 3000 liter med 302 hk. Modellen kan nå en maxhastighet på 290 km/h medan det krävs upp till 6,9 sekunder för att nå 100 km/h.

 

Dela denna sida

Sök på bloggen

Mest visade artiklar

Artikelkategorier